완성된 조선통신사선 재현선

[서울포스트 이연석 기자=] 문화재청 국립해양문화재연구소(소장 이귀영)는 한·일 교류의 상징물인 조선통신사선을 실물 크기로 처음 재현해, 26일 오후 2시 국립해양문화재연구소(전남 목포) 앞바다에서 첫 항해를 알리는 진수식을 개최했다.

국립해양문화재연구소가 2015년 설계를 시작해 4년 만에 재현한 이 배는 과거 운행됐던 조선통신사선 중에서도 정사(正使, 사신의 우두머리)가 타고 간 '정사기선'을 재현한 것으로, 구조와 형태를 최대한 원형에 가깝게 제작했다.

재현선의 규모는 길이 34m, 너비 9.3m, 높이 3.0m, 돛대높이 22m, 총 톤수 149톤으로 선박 목재는 강원도에서 벌채한 수령 80∼150년에 이르는 금강송 900그루를 사용했고, 총 72명이 승선할 수 있다.

재현을 위해 참고한 자료는 선박 운항실태가 적힌 '계미수사록(1763년)', 조선통신사선의 주요 치수인 '도해선척식'이 수록된 '증정교린지(1802년)', 전개도와 평면도가 수록된 '헌성유고(필사본 1822년)' 등 옛 문헌을 비롯해 '조선통신사선견비전주선행렬도(1748년)', '조선통신사선도(1811년)', '근강명소도회 조선빙사(1811년)' 등 일본 회화자료들이다.

더불어 2015년 수중 발굴된 조선 시대 선박(마도4호선)과도 비교·연구해 제작에 참고했다.

진수식은 조선통신사 기록물 세계기록유산 한·일 공동 등재 1주년에 맞추어, 첫 항해를 알리는 문화행사로 진행했다.

문화재청 국립해양문화재연구소 관계자는 "조선통신사선을 재현하면서 전통조선기술을 전승하는 한편, 앞으로 우리나라 관선(官船)의 구조와 조선 기술 등 선박사 연구에 기초자료를 제공할 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다.

또한 "이번에 재현한 조선통신사선을 선상박물관과 승선 체험장 운영, 지방자치단체의 각종 해양문화행사에서 활용하고 우리나라와 일본에서 추진하는 조선통신사 축제에도 참여시키는 등 다양한 방식으로 국민과 만나도록 노력할 계획"이라고 밝혔다. 

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